Noong Huwebes sa Monaco, nagsalita si Oscar Piastri tungkol sa hindi perpektong simula niya sa Imola noong nakaraang linggo, kung saan kinailangan niyang bigyang-daan si Max Verstappen, pati na rin ang mahalagang papel ng qualifying session sa darating na weekend.
Sinabi ni Oscar Piastri:
“Napanood ko na ulit ang start ko sa Imola. Walang nangyaring espesyal, dapat mas late lang akong nagpreno nang kaunti. Pero anuman ang mangyari, magiging kapana-panabik ang laban — noong Linggo, halos magkapareho ang bilis ng Red Bull at kami. Hindi ko alam kung sino talaga ang mas mabilis, sila ba o kami. Sa ganitong sitwasyon, mananatiling banta si Verstappen.
Dalawang obligadong pit stop ngayong weekend?
Hindi ito ganoon kasimple, pero naniniwala pa rin ako na 90% ng resulta ng karera sa Monaco ay nakadepende sa qualifying.
Sa ngayon, hindi ko maisip kung paano talaga tatakbo ang karera. Sa tingin ko maraming driver ang aasa sa posibilidad na lalabas ang safety car o magkakaroon ng red flag — lalo na ang mga magsisimula sa hulihan at sa normal na sitwasyon ay walang malaking tsansa na makapuntos. Susugal sila dahil wala silang gaanong isinusugal, at magiging hadlang ito para sa mga team tulad namin. Titingnan na lang natin kung paano ito aabutin. Sa ngayon, walang makapagsasabi nang eksakto. Masyadong maraming salik ang nakaaapekto.
Siyempre mas gusto kong magsimula mula pole position, dahil sa Monaco, nagbibigay ito ng ganap na kontrol sa takbo ng karera. Sa circuit na ito, kayang dikta ng lider ang bilis — kung gusto niyang bumagal ng sampung segundo, walang makakapigil sa kanya. Pero mas mabigat din ang responsibilidad ng nangunguna — siya ang may pinakamaraming nakataya, habang ang iba ay puwedeng sumugal. Maraming team ang may iba’t ibang estratehiya, kabilang na ang paggamit sa dalawang driver, para baliktarin ang sitwasyon at makakuha ng kalamangan.”
